Como parte de um aumento de capital, a Lufthansa adquirirá uma participação de 41% na ITA por 325 milhões de euros.
O capital injetado beneficiará diretamente a empresa. Como parte do acordo, o MEF compromete-se a aumentar o capital da ITA em 250 milhões de euros. O MEF e a Lufthansa também concordaram em opções que permitirão à Lufthansa comprar o restante das ações da ITA numa data futura. O preço de compra das ações restantes dependerá do desenvolvimento comercial da ITA Airways.
A forma contratual do acordo deverá ser finalizada em breve. A aquisição da participação minoritária está sujeita à aprovação das autoridades competentes. Uma vez concluída a transação, a ITA Airways e o Grupo Lufthansa deverão iniciar imediatamente a sua cooperação a nível comercial e operacional. Como companhia aérea de rede, a ITA trabalhará em estreita colaboração com o Grupo Lufthansa para aproveitar as sinergias com o grupo.
A ITA Airways deverá tornar-se a quinta companhia aérea de rede dentro da estrutura multi-marca e multi-hub do Grupo Lufthansa. Para o grupo, a Itália é, além dos seus mercados nacionais e após os Estados Unidos, o mercado internacional mais importante. Em termos de Produto Interno Bruto, a Itália é a terceira maior nação económica da Europa, com uma economia fortemente orientada para a exportação. Esta é apenas uma das muitas razões para a importância das viagens de negócios de e para a Itália. Para os viajantes privados, o país mediterrâneo é um dos destinos de férias mais populares do mundo.
“O acordo de hoje resulta numa situação vantajosa para a Itália, ITA Airways e o Grupo Lufthansa. E é uma boa notícia para os consumidores italianos e para a Europa, pois uma ITA mais forte também estimulará mais a concorrência no mercado italiano. A ITA, como uma jovem companhia com uma frota moderna e um hub eficiente e em crescimento em Roma, é perfeita para o Grupo Lufthansa”, declarou Carsten Spohr, presidente do conselho de administração da Deutsche Lufthansa AG.
“A ITA também serve uma forte área de captação em Milão, que também oferece potencial de crescimento. Como membro da família do Grupo Lufthansa, a ITA pode continuar a desenvolver-se para se tornar uma companhia aérea sustentável e rentável, ligando a Itália à Europa e ao mundo. Ao mesmo tempo, esta participação permite-nos continuar o nosso crescimento num dos nossos principais mercados”, continua Carsten
Spohr.
A ITA Airways foi fundada em novembro de 2020 e atualmente tem cerca de 4000 colaboradores. A companhia aérea, com sede em Roma, transporta mais de 10 milhões de passageiros por ano e possui uma frota moderna de 66 aviões Airbus. O hub de Roma oferece condições ideais para expandir a rede de rotas da ITA para a África e a América Latina, proporcionando assim aos seus clientes uma melhor conexão com o hemisfério sul. Atualmente, a ITA serve um total de 64 destinos, incluindo 21 rotas domésticas, 33 rotas europeias e 10 rotas intercontinentais.
Como membro do Grupo Lufthansa, a ITA permanecerá uma companhia aérea independente, com sua própria gestão e uma forte identidade de marca, de acordo com a estratégia multi-hub, multi-marca e multi-AOC do Grupo Lufthansa, que se provou eficaz. Paralelamente, a ITA poderá beneficiar das sinergias do grupo, como o acesso à rede de parceiros, a gestão centralizada de receitas e o uso dos canais de vendas e marketing globais do Grupo Lufthansa.
Para fortalecer o crescimento sustentável da ITA, o Grupo Lufthansa também pretende desenvolver o tráfego de alimentação intermodal na Itália. Para esse fim, o Grupo Lufthansa assinou em fevereiro passado uma declaração de intenção com os caminhos de ferro italianos Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A.
O objetivo desta parceria é oferecer aos passageiros aéreos italianos ligações ferroviárias de e para os seus voos para diferentes aeroportos italianos. O Grupo Lufthansa já tem parcerias semelhantes no domínio intermodal nos seus mercados nacionais, nomeadamente com a Deutsche Bahn, a ÖBB e a SBB.
